Mais de 60% das capitais proíbem uso de sacolas plásticas em supermercados

A dona de casa Helena Célia Ribeiro substituiu as sacolas plásticas por ecobags e se disse satisfeita com a troca/Foto: Elza Fiuza/ABr

Mais de 60% das capitais brasileiras (17 das 27) aprovaram leis que proíbem ou que regulam o uso de sacolas plásticas em supermercados e outros estabelecimentos comerciais. Em pelo menos três delas, Manaus, Fortaleza e Curitiba há projetos tramitando na Câmara Municipal sobre o assunto. Entretanto, aprovar a lei não significa colocá-la em prática. Em diversas cidades há ações na Justiça para suspender a aplicação da norma.

Em Recife, a Justiça considerou inconstitucional a lei que obriga o fornecimento, por parte dos comerciantes, de sacolas oxibiodegradáveis (que contém um aditivo que causa degradação mais rápida). O argumento é que o município não pode legislar sobre matéria de meio ambiente. Essa competência, segundo a Constituição, cabe à União, aos Estados e ao Distrito Federal.

O município de Recife recorreu da decisão. Se o pedido de recurso for acatado pelo Tribunal de Justiça local, a matéria seguirá para decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ), em Brasília. Enquanto isso, a ação fica suspensa.

Na maior cidade do país, São Paulo, a Justiça também considerou a lei inconstitucional. Entretanto, foi assinado um acordo com a Associação Paulista de Supermercados para que, até 3 de abril, os estabelecimentos forneçam caixas de papelão gratuitamente ou sacolas biodegradáveis por R$ 0,19 e ecobags por R$ 1,80. A partir de 4 de abril, os consumidores deverão transportar suas compras em sacolas próprias.

O ideal, segundo o presidente do Instituto Sócioambiental dos Plásticos (Plastivida), Miguel Bahiense, é o uso racional das sacolas plásticas. Ele destacou que estudos mostram que sacolas plásticas têm melhor desempenho, inclusive no acondicionamento de lixo, do que outras embalagens.

“Num aterro sanitário 0,2% é sacola plástica, 65% são material orgânico. A saída é ter incineração, reciclagem energética. Dizer que as sacolas abarrotam os aterros sanitários é uma mentira deslavada”, afirmou Bahiense. “É preciso ter sacolas resistentes e que seu uso envolva preservação ambiental e uso consciente”, completou.

Para a fundadora da Fundação Verde (Funverde), Ana Domingues, a solução é acabar com as sacolas plásticas e educar o consumidor a usar engradados ou sacolas retornáveis. Caixa de papelão, segundo ela, deve ser a última opção. “Já passou da hora de banir as sacolas. Não tem lógica usar um segundo para fabricar um produto, usar por meia hora e demorar 500 anos para tirar do meio ambiente”, comentou.

Abandonar a sacola plástica tem sido a decisão de muitos consumidores, mesmo antes de leis regularem o assunto. A dona de casa Maria do Carmo Santos, por exemplo, diz que as sacolas retornáveis oferecem maior resistência, durabilidade e segurança para as suas compras. “Eu já abandonei o uso das sacolinhas de plástico há muito tempo. Elas poluem demais e sujam nossa casa. Eu até faço coleção dessas sacolas ecológicas que são lindas, práticas e duram muito mais do que as de plástico”, comparou.

A dona de casa Graciana Maria de Jesus tem a mesma opinião. Para ela, as sacolas plásticas oferecidas no mercado não são de boa qualidade. “Essas sacolinhas de mercado não valem nada! Além de a gente passar raiva, porque rasgam com facilidade e nem para colocar no lixo servem. Comprei essa bolsa (ecobag) que dá para colocar mais produtos e para carregar é bem melhor”, destacou.

No Brasil, estima-se que o uso de sacola plástica seja 41 milhões por dia, 1,25 bilhão por mês e 15 bilhões por ano. Mas os consumidores brasileiros representam apenas uma parte do uso mundial do produto. Dados da Associação Brasileira de Supermercados (Abras) indicam que, no mundo, são distribuídas de 500 bilhões a 1 trilhão de sacolas plásticas por ano.

Fonte: Portal EcoD. http://www.ecodesenvolvimento.org.br/posts/2012/marco/mais-de-60-das-capitais-proibem-uso-de-sacolas#ixzz1qyoEjIx2

Estudantes de Design da Unesp de Bauru assessoram artesãos sobre o uso de materiais sustentáveis

A beleza é um motivo fundamental que leva uma pessoa a comprar um brinco, uma bolsa ou um relógio de parede, mas o tipo de material usado na manufatura está sendo levado cada vez mais em conta. Pensando em ensinar técnicas de design preocupadas com a questão ambiental a grupos de artesãos do Estado de São Paulo, foi criado o Laboratório de Desgin Solidário (LabSol) no campus de Bauru da Universidade Estadual Paulista (Unesp), em 2007.

Orientado pelo professor Cláudio Roberto Goya, o projeto tem a iniciativa de estudar obras de artesanato e desenvolver novas peças de forma sustentável, ajudando a comunidade em questão a agregar valor a seus produtos. “Os conceitos que sustentam o LabSol são o Design Solidário, o Eco-design e a Economia Solidária. Dessa forma, ao desenvolvermos os projetos também procuramos maneiras menos impactantes de projetar e produzir design”, explicou a estudante Natália Toledo, 20 anos, que atua como designer de produto. A comunidade em questão apreende as novas técnicas e passa a fazer uso de materiais ambientalmente corretos e que têm baixo custo. O laboratório não tem fins lucrativos e só participa na pesquisa e implantação de técnicas de produção.

Um exemplo da intervenção do grupo para o uso de materiais sustentáveis ocorreu no projeto “Box”. Um artesão de Assis produzia caixas em madeira MDF e usava um papel importado para acabamento. O laboratório sugeriu que o artista passasse a utilizar fibra de folha de bananeira. “É um material bem diferenciado que gera cinco tipos de papel, além de ser usado por uma comunidade de Praia Grande que já tinha contato conosco”, disse a estudante.


O LabSol conta com a participação de 14 alunos, do primeiro ao terceiro ano de graduação dos cursos de Desgin. A equipe mantém os trabalhos por meio de bolsas de fomento e não há nenhum custo para os grupos interessados. Qualquer comunidade pode participar. “Além de artesãos, já trabalhamos também com asilos, associações e cooperativas. Geralmente quando nos procuram, eles já estão organizados e precisam de ajuda para gerir questões ligadas ao Design”, comentou Natália.

Atualmente, o grupo conta com 12 projetos, entre parcerias com comunidades e pesquisas acadêmicas.

O laboratório já organizou exposições em eventos oficiais da Unesp e em congressos, onde houve aceitação muito boa de seus produtos. A equipe está criando um site que irá disponibilizar todos os produtos desenvolvidos pelo laboratório, inclusive com opção de compra. Os materiais vendidos terão as rendas revertidas para as respectivas comunidades. “Esperamos que sirva de exemplo para outros projetos”, fiinalizou Natália.

Fonte: http://www.ecycle.com.br/eco-design/59-eco-design-labsol.html

Estilista de Minas Gerais usa sacos de cimento como matéria-prima para fabricar bolsas de grife

Talvez a ousadia que mais tenha chamado atenção do mundo da moda na São Paulo Fashion Week de 2010 foi uma coleção de bolsas feitas com um material um tanto inusitado: saco de cimento.

A ideia do estilista Rogério Lima casou com a reivindicação das questões ambientais por parte do mundo da moda, que há alguns anos nem dava bola para a consciência ecológica. Mas Lima lembra que não é só o caráter consciente que faz o sucesso das bolsas . “Esta preocupação com o meio ambiente permitiu uma visibilidade muito grande do meu produto, não só pela reciclagem em si, mas pela forma como ela é feita: com requinte e qualidade, conferindo status premium a uma matéria-prima pouco nobre”, afirmou.

O estilista trabalhava num escritório de engenharia eletrônica e foi desafiado a produzir um cinto. O resultado foi positivo e ele teve a ideia de iniciar o trabalho com couro em bolsas, carteiras e outros acessórios. A criação com peças reutilizáveis, como o saco de cimento, ocorreu por acaso. “A ideia surgiu a partir de uma reforma no showroom. Os sacos de cimento ficavam expostos a sol e chuva, e percebendo a resistência deste papel, decidi fazer alguns testes para verificar a possibilidade de utilizá-los como materia-prima”, explicou Rogério. Outros materiais reutilizáveis já fizeram parte da base de matérias primas do autor, como peças de lona de caminhão, câmaras de ar de pneus e alças de cinto de segurança.

Mas quem pensa que usar esse tipo de material é algo que dá menos trabalho, engana-se. “A criação de peças como estas demanda pesquisa, testes, buscas que oneram o custo a um nível superior ao do produto tradicional. Para fazer uma peça em couro, basta encomendar ao curtume uma metragem determinada e, ao chegar o material, ele já vai direto para a produção. Uma bolsa em saco de cimento depende do refugo cedido pela (fabricante) Cauê ou o material a ser encontrado em construções, que deve ser limpo, selecionado, processado. Não temos uma perspectiva segura com relação à disponibilidade deste papel. O saco ainda passa por um tratamento antes de ir para a produção. É um processo trabalhoso, mas compensa pelo resultado final”, disse o artista.


Rogério já firmou parcerias com marcas famosas como Vide Bula e Divina Decadência, antes de se envolver com o upcycle. Mas a partir do momento em que chegou a fazer experiências com materiais sustentáveis, a visibilidade aumentou e a marca do estilista, batizada de “A Fábrica” e com sede em Belo Horizonte, pretende continuar utilizando esse tipo de material. “O foco de nossa empresa sempre foi produzir peças em couro. Entretanto, produtos com caráter eco-ambiental configuram um importante nicho no mercado contemporâneo, que continuaremos a explorar”, afirmou.

Para comprar as bolsas de saco de cimento de Rogério, basta entrar em contato com maisons e lojas multimarcas de todo o Brasil, como a Cavalera. Em breve, o site pessoal de Rogério terá vendas online. Confira clicando aqui.

Fonte: http://www.ecycle.com.br/eco-design/50-bolsas-saco-de-cimento.html

Toyota híbrido FT-Bh é lançado no Salão de Genebra

Fotos: Divulgação

A Toyota lançou no Salão de Genebra o conceito híbrido FT-Bh. O mini híbrido da Toyota minimiza as emissões de gases poluentes por meio de tecnologias economicamente viáveis e métodos de fabricação.

Para obter uma maior economia de combustível, a equipe de design da Toyota focou em cinco áreas principais:

• Redução de peso;
• Resistência de condução;
• Eficiência powertrain;
• Gestão de energia térmica;
• Poupança de eletricidade.

O projeto foi chamado de "Ecomotion", com a sua forma que demonstra uma nova abordagem para o design da carroçaria. Com esse novo carro a Toyota reduziu em 25% o peso em comparação ao Yaris, usando a combinação de aço, alumínio e magnésio.

Fonte: Portal EcoD. http://www.ecodesenvolvimento.org.br/posts/2012/marco/toyota-hibrido-ft-bh-e-lancado-no-salao-de-genebra#ixzz1qyjfYSSg

Projeto da estagiária da Impacto Positivo, Carla Camilo, está entre os 15 melhores pela SIEMENS

O projeto da estagiária da Impacto Positivo, Carla Camilo de Campos, que está cursando o 9º período do curso de Engenharia Ambiental na FUMEC, está entre as 15 melhores ideias enviadas para a Siemens Student Award 2011. Com o tema “Geração de energia através de ondas sonoras (ruídos) originados nos estádios de futebol“, o projeto trabalha a ideia da obtenção de energia de forma limpa e sustentável através de ruídos gerados nos jogos realizados durante a Copa do Mundo 2014 e, posteriormente, em todos os campeonatos esportivos realizados no Brasil.

Leia mais sobre o projeto: http://www.studentaward-brazil.com/idea.php?id=315


O Siemens Student Award 2011 é uma competição aberta a todos os universitários maiores de 18 anos, incluindo os cursos de graduação, especialização, mestrado e doutorado.

Os projetos enviados deveriam propor soluções sustentáveis que irão contribuir para o cotidiano das cidades durante a Copa do Mundo no Brasil e mesmo após o evento.

A Impacto Positivo parabeniza a Carla Camilo e sua equipe pela conquista!

A decoração da sua sala pode ser mais compatível com o meio ambiente

Se os seus móveis estão velhos, sujos e não combinam com a pegada ambiental (um pouco mais clean) que você quer dar para a sala da sua casa, o eCycle te ajuda a resolver esse problema. Em primeiro lugar, venda, recicle ou doe seus móveis antigos para instituições de caridade (o que não falta é gente querendo mobílias usadas). Em seguida, procure por objetos não apenas visualmente atrativos, mas que tenham sido feitos respeitando o meio ambiente. Abaixo, elaboramos uma lista de itens comuns em salas e que não podem estar fora da sua nova decoração.

-Estante: existem vários tipos de estantes ecologicamente corretas, feitas com madeira certificada e com um visual bem bacana. Na loja Marcenaria São Paulo, a estante Floresta apresenta todos esses requisitos, além de ter muito espaço para acumular livros. O modelo branco fosco sai por R$ 4,7 mil.

-Sofá: uma boa opção é o sofá de três lugares Lino Forte Shamira, que acompanha um sofá de dois lugares. Bem confortáveis, os móveis foram feitos com madeira de reflorestamento. O Ponto Frio vende o conjunto na cor Pistache por cerca de R$ 1,1 mil.

-Mesa de centro: esses adereços geralmente são feitos de madeira, mas um pouco de estilo não cai mal a nenhum ambiente. Para isso, a dica é a mesa Manhattan, com madeira teca certificada e alumínio. Com 1,10 x 1,10 m x 75 cm, a mesa custa R$ 2,4 mil, na Amazônia Fibras Naturais.

-Persianas: em vez de cortinas, dê preferência às persianas naturais. Elas ocupam menos espaço e dão um ar mais aconchegante ao ambiente. A loja Inovatis tem muitas opções do gênero. Visite o site e veja qual se encaixa melhor na sua sala.

-Poltrona: para combinar com o sofá, nada melhor que um conjunto de poltronas bem confortáveis e sustentáveis. A loja da designer Juliana Llussá tem diversas opções, como a poltrona CIM, em cedro escurecido. O preço é R$ 3,2 mil (valor do tecido não incluso).

Fonte: http://www.ecycle.com.br/eco-design/65-decoracao-sustentavel-sala.html

Empresário cearense desenvolve o primeiro poste de iluminação pública 100% alimentado por energia eólica e solar

Não tem mais volta. As tecnologias limpas – aquelas que não queimam combustível fóssil – serão o futuro do planeta quando o assunto for geração de energia elétrica. E, nessa onda, a produção eólica e solar sai na frente, representando importantes fatias na matriz energética de vários países europeus, como Espanha, Alemanha e Portugal, além dos Estados Unidos. Também está na dianteira quem conseguiu vislumbrar essa realidade, quando havia apenas teorias, e preparou-se para produzir energia sem agredir o meio ambiente. No Ceará, um dos locais no mundo com maior potencial energético (limpo), um ‘cabeça chata’ pretende mostrar que o estado, além de abençoado pela natureza, é capaz de desenvolver tecnologia de ponta.

O professor Pardal cearense é o engenheiro mecânico Fernandes Ximenes, proprietário da Gram-Eollic, empresa que lançou no mercado o primeiro poste de iluminação pública 100% alimentado por energias eólica e solar. Com modelos de 12 e 18 metros de altura (feitos em aço), o que mais chama a atenção no invento, tecnicamente denominado de Produtor Independente de Energia (PIE), é a presença de um avião no topo do poste.

Feito em fibra de carbono e alumínio especial – mesmo material usado em aeronaves comerciais –, a peça tem três metros de comprimento e, na realidade, é a peça-chave do poste híbrido. Ximenes diz que o formato de avião não foi escolhido por acaso. A escolha se deve à sua aerodinâmica, que facilita a captura de raios solares e de vento. "Além disso, em forma de avião, o poste fica mais seguro. São duas fontes de energia alimentando-se ao mesmo tempo, podendo ser instalado em qualquer região e localidade do Brasil e do mundo", esclarece.

Tecnicamente, as asas do avião abrigam células solares que captam raios ultravioletas e infravermelhos por meio do silício (elemento químico que é o principal componente do vidro, cimento, cerâmica, da maioria dos componentes semicondutores e dos silicones), transformando-os em energia elétrica (até 400 watts), que é armazenada em uma bateria afixada alguns metros abaixo. Cumprindo a mesma tarefa de gerar energia, estão as hélices do avião. Assim como as naceles (pás) dos grandes cata-ventos espalhados pelo litoral cearense, a energia (até 1.000 watts) é gerada a partir do giro dessas pás.

Cada poste é capaz de abastecer outros três ao mesmo o tempo. Ou seja, um poste com um "avião" – na verdade um gerador – é capaz de produzir energia para outros dois sem gerador e com seis lâmpadas LEDs (mais eficientes e mais ecológicas, uma vez que não utilizam mercúrio, como as fluorescentes compactas) de 50.000 horas de vida útil dia e noite (cerca de 50 vezes mais que as lâmpadas em operação atualmente; quanto à luminosidade, as LEDs são oito vezes mais potentes que as convencionais). A captação (da luz e do vento) pelo avião é feita em um eixo com giro de 360 graus, de acordo com a direção do vento.

Leia mais no link: http://www.fiec.org.br/portalv2/sites/revista/home.php?st=interna2&conteudo_id=35404